Duurzame bescherming voor parkeergarage ATS
In februari 2026 is bij ATS Transport een nieuwe parkeergarage voorzien van verschillende Triflex-systemen. Voor de verschillende zones was een oplossing nodig die bestand is tegen intensieve mechanische belasting en tegelijkertijd een duurzame, waterdichte bescherming biedt.
In opdracht van ATS Transport realiseerde aannemer Braveco Staphorst het project, waarbij NVT Betonrenovatie Noord verantwoordelijk was voor de applicatie van de Triflex-systemen. Door per onderdeel van de parkeergarage de juiste systeemopbouw te kiezen, ontstond één samenhangende en duurzame oplossing.
- Locatie:
Staphorst
- Systeem:
Triflex ProPark 1 & 3, Triflex ProDeck 1 & Triflex ProDetial Finish
- Oplevering:
Februari 2026
- Segment:
Parkeren
- Applicateur:
NVT Betononderhoud Noord
De uitdaging
Omdat het een nieuwbouwproject betrof, vormde de nieuwe betonondergrond het uitgangspunt. Daarbij moest rekening worden gehouden met verschillende belastingen en constructieve details binnen de parkeergarage.
Een belangrijk aandachtspunt waren de aansluitingen op de sandwichpanelen. Juist bij overgangen tussen verschillende materialen is een goede detaillering essentieel om waterindringing en mogelijke schade op langere termijn te voorkomen.
Daarnaast verschilden de eisen per gedeelte van de parkeergarage. Het parkeerdak en parkeerdek worden intensief bereden, terwijl de hellingbaan door remmende en optrekkende voertuigen nog zwaarder mechanisch wordt belast. Rond de kolommen waren bovendien scheuren in het vloerveld aanwezig die extra aandacht vroegen.
De oplossing
Voor iedere zone is een Triflex-systeem gekozen dat aansluit op de specifieke belasting en functie.
Op het parkeerdak en parkeerdek is Triflex ProPark 1 toegepast. De hellingbaan is uitgevoerd met Triflex ProPark 3, passend bij de hogere mechanische belasting van dit gedeelte. Op het binnendek is ter plaatse van scheuren rond de kolommen Triflex ProDeck 1 ingezet.
Voor de voegen, aansluitingen en overige is het Triflex ProDetail Finish systeem toegepast. Langs de randen van de sandwichpanelen is extra aandacht besteed aan de aansluiting met Triflex SK-Vlies.
De gekozen systemen combineren eigenschappen die binnen een parkeergarage van groot belang zijn. De opbouw is volledig gewapend, elastisch en naadloos en kan zware mechanische belastingen opnemen. Daarnaast zijn de systemen antislip, volledig hechtend en bestand tegen onder andere chemicaliën, dooizouten en weersinvloeden.
Het proces
Een duurzaam eindresultaat begint bij een zorgvuldig voorbereide ondergrond. Het nieuwe beton kreeg daarom eerst voldoende tijd om uit te harden. Vervolgens werd de cementhuid verwijderd door de ondergrond, afhankelijk van de betreffende zone, te diamantschuren, kogelstralen of frezen.
Daarna werden vuil, olie en vet verwijderd en werd de ondergrond volledig stofvrij gemaakt. Eventuele beschadigingen werden gerepareerd en het vochtgehalte van het beton werd gecontroleerd voordat met de systeemopbouw werd gestart.
Na de voorbereiding werden de verschillende Triflex Systemen aangebracht volgens de systeembeschrijving.
Het resultaat
Het resultaat is een hoogwaardige parkeergarage waarin de verschillende oppervlakken, overgangen en details als één geheel zijn beschermd. Door verschillende Triflex-systemen doelgericht met elkaar te combineren, is voor iedere belasting en ondergrond een passende oplossing gerealiseerd.
ATS Transport, Braveco Staphorst en NVT Betonrenovatie Noord zijn zeer tevreden over het eindresultaat.
